Електроскутер триколісний Партнер Limousine2 1200 Вт, 72V-28Ah
0 (93) 806-11-82 тел
Електроскутер триколісний Партнер на ньому поїдемо кожен, простий в управлінні, 2 швидкості та 1 назад, стійкий. Заднє сидіння складається і робиться грузовий відсік. Широкі сидіння.
Максимальна швидкість
до 35 км/год,
дистанція пробігу ві
до 60 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки.
Потужність двигуна – 1200Вт.
Акумулятор 72V-28Ah тягова, графенові
Великі колеса 10 дюймів, проїде скрізь.
У комплектацію електротрайка Партнер Limousine2 1200Вт входить:
- два режими швидкості та задній хід
- Передній багажний кошик;
- Задній великий багажний кошик;
- поручні та спинки водія та пасажира
- РК панель приладів зі спідометром, показником заряду батареї;
- фара головного світла, повороти, габарити LED;
- дзеркала;
- сигналізація
- захисні гофри передньої вилки.
Розмірність та тип шин: передня шина 3.00-10, задні шини 3.00-10.
Система гальм : передній дисковий, задній барабанний.
Тип – прямий привід, виготовлений у формі безщіткового двигуна колеса на постійних неодимових магнітах з да
тчиками Холла. Номінальна потужність двигуна колеса –
1200Вт.
Мотор є тяговим модулем виносного типу з безщітковим приводним валом з термозміцнювальної сталі, поміщений в герметичний корпус з алюмінієвого сплаву з сильним ребром для зовнішньої тепловіддачі.
При виробництві електромотора використовувалися магніти з алюміній-нікель-кобальтових елементів (
сплав AlNiCo).
Акумуляторна батарея тягова свинцево-кислотна, тип батареї AGM із загальним номіналом
72V-28Ah.
Технічні характеристики
| Тип привода |
Привід від електродвигуна двигуна організований через понижуючий редуктор шестернясткового типу з двома напіввосьми нерівної довжини, що передає момент на задню тягову вісь електротрайка
|
|
|
Свинцево-кислотна батарея з сумарною напругою 72 вольтів і місткістю 28A. Середній час повного заряджання від 6 до 8 годин |
|
|
|
|
|
| Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через понижувальний редуктор шестеренного типу на напівосі нерівною довжиною. Безщітковий із приводним валом (сердечком) з термоупорошеної сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребрами для зовнішнього тепловіддання. У конструкції двигуна застосовані алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo) |
|
| Додаткове пасажирське місце |
|
| Є можливість трансформації на три посадкові місця |
|
| Макс. швидкість під час руху на електротягу км/год |
|
35 |
|
|
| З дистанційним керуванням (два брелоки в комплекті) |
|
| Живлення для підзаряджання батареї |
|
| Електрична мережа з напругою 220 Вольт ( заводський модуль для підзаряджання додається в комплекті) |
|
| Розширений стандартний пакет опцій |
|
Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + багажний кошик спереду 600-Ваттний електродвигун Повноцінний двомісний варіант + розкладне третє сидіння для дитини |
|
|
| LED-фара головного світла |
|
|
|
|
| Передні гальмівні механізми |
|
| Барабанний із механічним ручним приводом |
|
| Задній гальмівний механізм |
|
| Барабанний із механічним ножним приводом |
|
|
|
| Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами |
|
|
|
| Залежна підвіска на паралельних важелях із пружинно-гідравлічними амортизаторами |
|
|
|
| Передня шина 3.00-10, задні шини 3.00-10 |
|
|
|
|
|
|
250 |
Габарити
|
Довжина, мм
|
2000 |
|
Ширина, мм
|
680 |
|
Висота, мм
|
1100 |
|
Споряджена маса, кг
|
120 |
